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無縫鋼管企業進入市場的先決條件

來源:無縫鋼管  作者:無縫鋼管  發布時間:2017-08-27 瀏覽量: 17688
今日,國內無縫鋼管現貨價格繼續有下跌,弱勢不改,期貨價格仍然收跌,原材料市場行情難以維穩,重心下移,雖然匯豐PMI示好,但實質情況難改,市場信心難以拉漲,疲態未盡現,預計,明日國內鋼價跌勢難止,穩跌依然共存。從目前情況來看,當前,造成鋼企虧死不停產的因素并沒有減弱,預計后期鋼企還會寧愿煎熬也不減產。解鋼鐵產能過剩的方案從2008年就開始陸續出臺,但效果總是適得其反,往往是越壓產能越多,越虧企業越生產。目前很多無縫鋼管的心態是,寧愿虧死也不愿停產,很多人還存在僥幸心理,覺得地方政府會救市。之所以出現這種情況,一方面是鋼鐵企業自身的問題。由于之前企生產經營過度依賴政府,盈虧政府都會管,讓一些企業滋生了不求上進,只能溫飽的思想,更讓企業染上了人有多大膽,地有多高產的惡疾,因此,不管有沒有市場需求,廠家用于生產的高爐都會隆隆作響。另一方面,一些地方政府慣壞了一些鋼鐵企業。即使是鋼鐵企業產能過剩,嚴重虧損,甚至資不抵債,瀕臨破產的邊緣,依然是舍不得把孩子抱給別人,能不停產就不停產。有了政府的特別關照,自然一些無縫鋼管企業遭遇困境時,首先想的是等政府救助而不是自救。 在需求乏力,鋼價走低的情況下,產量卻始終居于高位。但仍在高位徘徊,鋼市供需失衡狀態持續,國內市場供大于求矛盾仍趨尖銳。建材方面,截止18日,全國主要城市本周無縫鋼管庫存總量為580.73萬噸,線材庫存總量為151.65萬噸。雖然是呈下降趨勢,但據商家反映,目前各地成交速率來看,短期市場成交還是較為低迷的,供需矛盾仍將壓制市價。還有一點,隨著天氣變冷,北方地區雨雪漸增,傳統北鋼南運就要提上議程,最近上海,廣州等地出現北方的資源即是征兆。后期進入十一月,北方資源南移就更加頻繁了,或造成南方地區資源暴增,給鋼價走勢帶來壓力,加劇南方市場的供需矛盾。最近,可支撐鋼價的重要因素就是環保問題了。今年以來,國家出臺一系列環保政策和措施,值得注意的是,已經確確實實地將矛頭指向了無縫鋼管行業,環保新政和各地環保部門的環境執法行為,均將鋼鐵行業作為重點核查的對象,并揭露出了很多鋼鐵企業在日常的環保行為中存在的漏洞,而這將直接影響到鋼鐵企業的生存和發展。同時,部分地方政府將環保核查與市場準入相結合,這意味著未來環保將成為無縫鋼管企業進入市場的先決條件。
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